金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世(shì)界上(shàng)最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽(qì)车(chē)行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协会强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六(liù)标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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