金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合(hé)资(zī使我不得开心颜上一句是什么)品牌中,南北大众使我不得开心颜上一句是什么强势领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过(guò)了(le)高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过(guò)稳(wěn)定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布(bù)规(guī)定(dìng)，国六标准的实施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于(yú)实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)。

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