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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风(fēng)是中国的摩托车品牌(pái),春(chūn)风(fēng)摩托车隶(lì)属(shǔ)于春(chūn)风控股集团有限公(gōng)司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动力(lì)制(zhì)造有(yǒu)限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开(kāi)发研制为主(zhǔ)的科技实业型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托车(chē)声音都(dōu)很大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前轮转向的两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输(shū)等，也(yě)用(yòng)作体育(yù)运动器(qì)械。

　　从(c宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思óng)大(dà)的(de)方向上(shàng)来说，摩托车分为街车(chē)、公路(lù)赛(sài)摩托(tuō)车、越(yuè)野摩托(tuō)车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台(tái)发动机安装到了一台框架的机器中(zhōng)，世界(jiè)上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相关的(de)摩托车运(yùn)动则是一种军事体育项目(mù)，是以(yǐ)摩托车为器具的一种竞技(jì)运(yùn)动，分两轮和三轮两种车(chē)宁缺毋滥愿遇良人什么意思，各位看官 皆遇良人什么意思型，每(měi)种车型按(àn)发(fā)动机汽缸工作容积(jī)分若干(gàn)等级。

春风(fēng)clx250值得入手么(me)

　　值不(bù)值得看自己(jǐ)的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一(yī)、价格来(lái)说(shuō)2W没啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风(fēng)的老(lǎo)平台了，配(pèi)合滑(huá)动离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的(de)视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说(shuō)变速箱结构(gòu)有一定的优化，这(zhè)个值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远近光同开，这点我们(men)晚(wǎn)上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是个(gè)圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备考虑买个(gè)狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是比(bǐ)这个(gè)强点(diǎn)吧，但愿(yuàn)能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安装位置(zhì)，我一(yī)个山(shān)东壮汉，骑在(zài)车上(shàng)会挡住一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用(yòng)设计，这个(gè)没(méi)什么新特(tè)点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说，车(chē)架钢材更换了重量更(gèng)轻的，但(dàn)是这(zhè)个官(guān)方(fāng)没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七(qī)、春风两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通(tōng)用件，哪(nǎ)个反人类的喇叭(bā)开关在第二层(céng)，开关每次都按(àn)不到，我不(bù)习惯(guàn)（无力吐槽了，看看能(néng)不(bù)能自己换(huàn)一下）

　　八、动(dòng)力方(fāng)面(miàn)依然不(bù)线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针(zhēn)对性的(de)降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都有数(shù)，其他交(jiāo)通比较好的(de)城市可能(néng)就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但(dàn)是(shì)摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌，我只(zhǐ)能(néng)简(jiǎn)单试一下(xià)，等我车到了(le)，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一(yī)个xxxx材质(zhì)的(de)，不过(guò)不防水，喜不喜欢看(kàn)个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我(wǒ)用(yòng)了大半年了，质量(liàng)不错，下面通(tōng)风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于车高的(de)问

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降低(dī)了最高速度(dù)，提高低(dī)速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉得(dé)这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其(qí)他(tā)交通比较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发(fā)动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车(chē)这(zhè)个(gè)圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿(zī)非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款(kuǎn)楚留香(xiāng)系列特色的(de)小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种打(dǎ)工人每天上下班通勤(qín)，仅(jǐn)区别(bié)于NK 和(hé)SR的(de)风(fēng)格。

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