近日，外媒(méi)抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图(tú)片，图片当中可以看(kàn)到(dào)两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列(liè)是共(gòng)享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没(méi)有伪装，这侧(cè)面(miàn)可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声(shēng)。

路测(cè)车辆并(bìng)不是仅仅更换了车(chē)头大(dà)灯(dēng)造型以及侧护(hù)板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这并不(bù)是同(tóng)一(yī)时(shí)间拍摄(shè)到的(de)谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎(yíng)来大(dà)改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架(jià)的，因(yīn)此新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外(wài)观上也能看到一(yī)些变化，新车的大(dà)灯(dēng)更(gèng)换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色(sè)服(fú)务”。以KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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