庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思

　　金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大规(guī)模召回的原(yuán)因，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召回范围(wéi)内的车(chē)辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情(qíng)况(kuàng)可能(néng)没有(yǒu)提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增(zēng)加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的车辆推送(sòng)新开发(fā)的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具(jù)备能量(liàng)回收制动强度选择的车辆(liàng)上(庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加速(sù)踏板(bǎn)时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的(de)商业化(huà)生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一(yī)个(gè)不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电(diàn)池的量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其(qí)原本计划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提(tí)高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特(tè)斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日本(běn)和歌山工厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫(háo)米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方面，特斯(sī)拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续(xù)航里程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思p>

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极等关键技术仍制约着(zhe)其(qí)大规模(mó)量产。而且在降本方(fāng)面，4680电(diàn)池还需要待材料(liào)和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大(dà)圆柱电池(chí)，且(qiě)部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一(yī)直在售(shòu)价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元(yuán)，进入(rù)5月后，特斯(sī)拉率先上调了美(měi)国、日(rì)本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初(chū)，特斯拉(lā)在国内率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长(zhǎng)续(xù)航(háng)版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也(yě)是特斯拉旗舰车(chē)型(xíng)，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公(gōng)司周四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价(jià)格提高了(le)1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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