一、将第九(jiǔ)条修(xiū)改为(wèi)：“下(xià)列船舶在交通运输部划(huà)定的海上引航区内航行(xíng)、停(tíng)泊或者移(yí)泊(pō)的(de)，应当向引航(háng)机构申(shēn)请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交通运(yùn)输部经(jīng)报国务院批准后规定(dìng)可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放射性物质的船(chuán)舶、10万总吨及以(yǐ)上油轮(lún)；

　　　　（三(sān当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍)）可能危及港口安全(quán)的(de)散装液化气船、散(sàn)装危险(xiǎn)化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水或者水面以上高度接(jiē)近相应航道通航条件(jiàn)限值的(de)船舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具(jù)体标准，由交通(tōng)运(yùn)输部直属(shǔ)海事管理(lǐ)机构(gòu)根据港口、航(háng)道实际情况制定并公布。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十条：“下列(liè)船(chuán)舶(bó)在内河航行，应当向引航机(jī)构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶同(tóng)一类型的海上机动(dòng)船舶在同一内(nèi)河通(tōng)航水域(yù)航行与上一航次间隔2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面以上高(gāo)度接近(jìn)相应航(háng)道通航条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行的(de)下(xià)列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以上且载客航(háng)行的(de)客船，但旅客班轮、渡船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载运(yùn)闪点小(xiǎo)于23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险(xiǎn)化学品船舶构造和设备规则》中X类的(de)散(sàn)装液体化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶(bó)的(de)具体标准(zhǔn)，由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通运输(shū)主管部门根(gēn)据管辖水(shuǐ)域的航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”三(sān)、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航机构应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十(shí)六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配备(bèi)必要的(de)设施(shī)、装(zhuāng)备和人员，建立并(bìng)实施(shī)引航(háng)安全(quán)管理体系。

　　”五、增加一条，作为第(dì)十八条：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航(háng)员进行培训，并(bìng)保(bǎo)障引航员的休息时间(jiān)、职业健康、工(gōng)资报酬、社会(huì)保险等(děng)符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为(wèi)第十九(jiǔ)条：“引航(háng)员应当持有(yǒu)有(yǒu)效的船员适任(rèn)证书(shū)，服从引(yǐn)航机构的安排和(hé)管(guǎn)理(lǐ)，并按照有关规定(dìng)开展引航活动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第十(shí)七条(tiáo)、第十(shí)八条(tiáo)、第十九(jiǔ)条、第(dì)二(èr)十条、第二十一(yī)条、第二(èr)十二条、第二十(shí)三(sān)条(tiáo)。

　　八、第(dì)二(èr)十四(sì)条(tiáo)改(gǎi)为第二十条，删(shān)去第(dì)二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为(wèi)第(dì)二十二(èr)条，删去(qù)其中的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十七条(tiáo)改为第二(èr)十三条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“引航长、宽以及(jí)吃水或者(zhě)水面以上高度(dù)接近相应航道通航条件限值的船舶，引(yǐn)航机构应当制定引航方案，报市级(jí)地方人民(mín)政府港口(kǒu)主管部门和海事管理机构备案”；增(zēng)加一款作为第(dì)三(sān)款：“引航方案应当由一级引(yǐn)航员主持或者参与(yǔ)制定。

　　引(yǐn)航方(fāng)案应当包括(kuò)船舶基(jī)本情况、注意事项、风险评估、安全保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为(wèi)第二十四条，修(xiū)改为(wèi)：“引航(háng)机构应(yīng)当根据(jù)船舶状况、通(tōng)航条件(jiàn)和拖轮配备要求(qiú)，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据引航机构提供的拖轮使(shǐ)用方法的要求安(ān)排拖轮(lún)或(huò)者(zhě)委托引(yǐn)航机构(gòu)安排拖轮，并承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由长江航(háng)务(wù)管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部门按(àn)照职责(zé)制定并(bìng)公开。

　　”十二、增(zēng)加一条，作为第二十五条(tiáo)：“申请引航的船舶(bó)，应当使(shǐ)用专(zhuān)用的甚高频频道与引航(háng)机(jī)构和引航员联系，确(què)认登轮(lún)时间(jiān)、地点等事项，并(bìng)保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改为第二(èr)十九(jiǔ)条，第二款修(xiū)改为：“引航员发现(xiàn)水上交通事故(gù)、污(wū)染事故或违章(zhāng)行为时，应当及时向引航(háng)机(jī)构、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第(dì)三(sān)十三条改(gǎi)为第三十(shí)条，第一款修(xiū)改为：“引航(háng)员在遇到下列(liè)情况之一(yī)时(shí)，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向引航机构、海事管理(lǐ)机(jī)构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海(hǎi)况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引船舶(bó)不适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码头条件不(bù)满足(zú)被引(yǐn)船(chuán)舶的航行、停泊、作(zuò)业(yè)的安全(quán)要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的引航员登离装置不符合安(ān)全(quán)规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不(bù)适(shì)，不能(néng)继续引领船(chuán)舶(bó)；

　　　　（六）其他不适(shì)于引航的(de)原(yuán)因。

　　”十五、第三十四条(tiáo)改为第三十一条，第二(èr)款修改为：“在引领船舶过(guò)程中发生(shēng)水上交通事(shì)故的，引(yǐn)航员应当在返回港口后24小(xiǎo)时内向海事(shì)管理机构递交水上(shàng)交通事故报(bào)告书。当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍

　　”

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