小明王是谁的后代 小明王是男是女

　　中共中央(yāng)政(zhèng)治局上月末(mò)召开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约(yuē)新能源汽(qì)车下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)联盟11日发布数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)公共(gòng)充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员单位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市(shì)场(chǎng)上(shàng)，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最近三个(gè)交易(yì)日(rì)股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研(yán)报(bào)表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量高(gāo)增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技(jì)术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线(xiàn)等(děng)核(hé)心零(líng)部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建(jiàn)设加速及(jí)大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流<小明王是谁的后代 小明王是男是女/strong>桩在充电(diàn)桩建设中(zhōng)的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充电(diàn)模块(kuài)的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是(shì)直(zhí)流充(chōng)电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效(xiào)率和充电安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)的“心(xīn)脏(zàng)”。从成本角度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指小明王是谁的后代 小明王是男是女出，在(zài)直流充(chōng)电桩所需元器(qì)件构(gòu)成中(zhōng)，充电模块成本(běn)占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业(yè)充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年(nián)中国(guó)充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业链的(de)上(shàng)游(yóu)，以充电(diàn)模块为核心的零(líng)部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合科技(jì)、欧(ōu)陆通等(děng)。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部件，充电模块(kuài)应用于直流充电设备；中游(yóu)是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他(tā)充电设备生产商，包(bāo)括直流充电设备生(shēng)产(chǎn)商和交(jiāo)流充(chōng)电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商(shāng)及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电(diàn)模块的(de)生产技术要求较高且具备通(tōng)信要求，目前主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但随(suí)着(zhe)充电模(mó)块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化(huà)的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充(chōng)电模块生(shēng)产(chǎn)环节，逐步实(shí)现(xiàn)充(chōng)电模块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前(qián)充电模块(kuài)市占率(lǜ)前五的(de)企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司(sī)包(bāo)括通合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：