关(guān)于(yú)宝马大(dà)降价的原因(yīn)的最新(xīn)知识(shí)答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流(liú)传。此前据多家媒(méi)体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人，在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨(chén)宝马在今(jīn)年(nián)3月末国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价却(què)比(bǐ)宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也(yě)差(chà)不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下调(diào)部(bù)分(fēn)车型(xíng)的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型上尉是什么级别，上尉是连长还是营长;'>上尉是什么级别，上尉是连长还是营长拉(lā)到和燃油车(chē)同(tóng)样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降(jiàng)价的幅(fú)度和(hé)车(chē)型(xíng)来(lái)说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也(yě)说明了一个问题，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的(de)软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据(jù)显示(shì)，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的(de)销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和二线上尉是什么级别，上尉是连长还是营长新势(shì)力相比也(yě)相差(chà)甚远。

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