金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压(yā)力，减产降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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