中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上月末召(zhào)开会议，提(tí)出加(jiā)快推(tuī)进充电桩等设(shè)施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充(chōng)电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中国(guó)充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计(jì)上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模(mó)块(kuài)试(shì)生产的英可瑞最近(jìn)三(sān)个交易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日研报(bào)表示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销量高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年(nián)全球(qiú)公(gōng)用(yòng)充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合(hé)增速(sù)51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水冷技术带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人(rén)5月10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设(shè)加速及大功(gōng)率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从需(xū)求量角度(dù)看，预(yù)计直流桩在(zài)充电桩建设中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电功率将进(jìn)一步提升，进而提升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看，目前充(chōng)电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量和(hé)毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据(jù)了解，充电模块是(shì)直(zhí)流充(chōng)电桩最核(hé)心的部件，直接影响充(chōng)电效(xiào)率和(hé)充电安全，被业(yè)内誉为直流(liú)充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构成中，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)成本占(zhàn)比(bǐ)最(zuì)高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中(zhōng)国(guó)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市(shì)场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上(shàng)游(yóu)，以充电(diàn)模块为核心(xīn)的零部件生产制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通合(hé)科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产(chǎn)设备(bèi)零部件，充电模块应用(yòng)于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电桩及其他充(chōng)电设备(bèi)生产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交流充电(diàn)设备生产(chǎ主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补n)商(shāng)；下(xià)游是运营服务商(shāng)及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽(qì)车(chē)厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由于充电模块的生产技术要(yào)求(qiú)较(jiào)高且具备通信要(yào)求，目(mù)前主要以(yǐ)具备一定技术积累(lèi)的充电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随着充电模块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠加大(dà)功率、智(zhì)能(néng)化、网络平(píng)台(tái)化的发展(zhǎn)趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步进入(rù)充电(diàn)模(mó)块生产环节，逐步(bù)实(shí)现充电模块(kuài)的自产自研（如特锐(ruì)德(dé)旗(qí)下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模(mó)块市(shì)占率前五的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全统计(jì)，在(zài)充电模块(kuài)领(lǐng)域(yù)有所(suǒ)布局的(de)A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下：

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