金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)分析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同(tóng)期上(shàng)海、吉(jí)林等地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月新能源乘用车(chē)批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下(xià)生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个(gè)工作日生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语，相(xiāng)对去年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同(tóng)呼吁(xū)的国六老款车型的延期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不(bù)稳定因素(sù)干扰(rǎo)，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译句式，生乎吾前其闻道也固先乎吾翻译成现代汉语。

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