中共中(zhōng)央政治局(jú)上月(yuè)末召开(kāi)会议，提(tí)出(chū)加快推进充电(diàn)桩等(děng)设施(shī)建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础设施。

　　中国(guó)充电联(lián)盟11日发布(bù)数据显示(shì)，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万台。不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内充电桩核心(xīn)部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个(gè)交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè)，复合增速(sù)51%。高(gāo)压快充+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信证(zhèng)券袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)5月10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看(kàn)，预计直流(liú)桩在(zài)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功率将进一步(bù)提升(shēng)，进而(ér)提升充电(diàn)模块的需求量。从盈(yíng)利(lì)角(jiǎo)度看，目(mù)前充电模块(kuài)单(dān)W价格已趋(qū)于稳定(dìng)，产品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块(kuài)是直(zhí)流(liú)充电桩最核心的部件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效率(lǜ)和充电安全(quán)，被(bèi)业内(nèi)誉为(wèi)直流(liú)充电(diàn)设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等(děng)人(rén)在2月(yuè)13日的研(yán)报(bào)中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需(xū)元(yuán)器件构成(chéng)中(zhōng)，充电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示，预(yù)计到2025年(nián)中国充电模(mó)块市(shì)场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场(chǎng)空间(jiān)约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等(děng)。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备产业(yè)链来(lái)看，上游是生产设备(bèi)零部件，充(chōng)电模(mó)块应用于直流充电设(shè)备(bèi)；中游是充电桩(zhuāng)及(jí)其他充电设(shè)备生产商，包括直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是(shì)运营服务商及终端客户，包括换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能(néng)源汽车厂商(shāng)及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵(duǒ)红(hóng)在(zài)4月(yuè)27日研报中不删前女友的男人能要吗，男人为啥不删前女友表(biǎo)示，由于充电(diàn)模块的生产技术要求较高且具(jù)备(bèi)通信要求，目前主要以具(jù)备一(yī)定(dìng)技术积累(lèi)的(de)充电模块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电源或(huò)通(tōng)讯电源(yuán)企业）生产，但(dàn)随着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络(luò)平(píng)台化(huà)的发(fā)展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充(chōng)电模(mó)块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在充电模块(kuài)领(lǐng)域有所布局的(de)A股上市公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦格米特(tè)等(děng)，具体如下：

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