关于宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因(yīn)的最新知识答案(àn)内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流传。此前(qián)据多家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的(de)宝(bǎo)马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至(zhì)比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸(mào)店(diàn)放出(chū)来的(de)，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车同样的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明了一(yī)个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临(lín)的压力更大。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都(dōu)是(shì)宝马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响力(lì)一直居(jū)高不下(xià)。转变(biàn)到新(xīn)能(néng)凛冽和凌冽的区别是什么，凌冽与凛冽拼音源(yuán)赛道之后，凛冽和凌冽的区别是什么，凌冽与凛冽拼音宝(bǎo)马的议(yì)价权骤然(rán)下降。反(fǎn)映到终(zhōng)端(duān)市场，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破万的理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是(shì)和二线新势(shì)力相比也相差(chà)甚(shèn)远。

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