近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人，对方表(biǎo)示：有(yǒu)人(rén)故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到(dào)辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一(yī)直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非下(xià)一(yī)个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车才(cái)是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了(le)2023技(jì)术架(jià)构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通用化(huà)率最(zuì)高可(kě)达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配(pèi)成(chéng)本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持(chí)性(xìng)能(néng)的同时(shí)，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含(hán)动力系统）约25％的(de)成本下(xià)降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投(tóu)入，每(měi)年的研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全(quán)自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的(de)智(zhì)能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时，撞上(sh凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点24px;'>凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点àng)一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故初步判断为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方环境(jìng)的(de)观(guān)察(chá)并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查(chá)车辆(liàng)故(gù)障人员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警(jǐng)部门已立(lì)案处理，门店第(dì)一时(shí)间(jiān)已(yǐ)前往现(xiàn)场协助(zhù)处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协助(zhù)客户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示：车(chē)主下地(dì)库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力(lì)抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置(zhì)评。

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