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中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗

中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿(yì),这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过去的(de)2022年,这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏损超千(qiān)亿元!

  不过,春秋(qiū)航(háng)空虽然(rán)是一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏(kuī)损842个(gè)亿(yì)的时候,不但(dàn)不亏钱,还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司(sī)。

  你(nǐ)就说,明明(míng)是(shì)一家低价航空,怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它(tā)位置(zhì)窄(zhǎi),腿都不好放?虽说是天怒人(rén)怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到199,299!大(dà)多时(shí)候(hòu),春秋航(háng)空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7%,直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票(piào)价格打这么低,怎么(me)保证自己(jǐ)的(de)利润呢?春(chūn)秋可太会(huì)了,我搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票的价格(gé),那是(shì)太正常(cháng)不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度(dù),没超过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费,你带行李,人家(jiā)赚了托运(yùn)费,怎么(me)都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还(hái)是得(dé)掏钱(qián);甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推(tuī)着小车(chē)车向你(nǐ)推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是说,机票(piào)是便宜(yí),但你一上飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密(mì)码,主打的就是一个字(zì):抠。

  当然,这省(shěng)下(xià)来的(de)都是小(xiǎo)钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春(chūn)秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

  为了实(shí)现薄(báo)利(lì)多销(xiāo),春(chūn)秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短(duǎn)途高(gāo)频的直航,这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时,我一天飞中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗12个(gè)小时。所以在过(guò)去(qù)的三年里(lǐ),春秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

<中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗p>  对于春秋来(lái)说(shuō),在保证成本的基础上,我能(néng)多卖一张是一张(zhāng),要是民航允许的话,我连站(zhàn)票都卖。

  而且,你会(huì)发现(xiàn)春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线城市,为什么(me)?因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助,如(rú)果减(jiǎn)去这一块(kuài)的(de)话,春(chūn)秋(qiū)的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

  不过(guò),走(zǒu)廉价路线(xiàn)的(de)这些(xiē)年(nián),春秋(qiū)的差(chà)评(píng)是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王(wáng)正华有一句名(míng)言:钱一半是赚的,一半是省(shěng)的(de),春(chūn)秋也的(de)确(què)做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复,也有越(yuè)来(lái)越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛(jué)起,比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等(děng),秋香觉得啊,要(yào)是春秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù),搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择,那还(hái)能走远(yuǎn)吗?

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