金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据(jù)国家市场监督管理总(zǒng)局网站(zhàn)显(xiǎn)示(shì)，日(rì)前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理(lǐ)总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(lià暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了ng)。

　　对(duì)于(yú)此次大规模(mó)召(zhào)回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是(shì)，本次召(zhào)回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选择能(néng)量(liàng)回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情况可(kě)能(néng)没有(yǒu)提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能(néng)增(zēng)加(jiā)长时(shí)间误(wù)踩加速踏板的(de)概率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞的(de)风险，存(cún)在(zài)安全隐患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过汽(qì)车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆推送新(xīn)开(kāi)发的功能，以降低因长时(shí)间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导致速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择的车(chē)辆上，提供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能(néng)量回收制动策(cè)略的(de)出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭(zāo)遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商(shāng)业化(huà)生产时间。这(zhè)对于(yú)一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是一个(gè)不小的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是(shì)为了提高(gāo)电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉(lā)量(liàng)产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下(xià)计划在日(rì)本和歌(gē)山工厂新建两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投(tóu)资800亿日元，预计(jì)年产能(néng)为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电(diàn)池(chí)，是一(yī)种新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池(chí)组，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需(xū)要待(dài)材料和(hé)工艺平价化后，市场份额(é)才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍(ré暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了ng)面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科等电池厂商都在(zài)积(jī)极跟进(jìn)包括4680在(zài)内的46系(xì)列(liè)大(dà)圆柱电池，且(qiě)部(bù)分(fēn)厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美(měi)元(yuán)；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月(yuè)初(chū)，特斯拉在国内率先上调(diào)了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣(xuān)布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车(chē)型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交(jiāo)付日期(qī)为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国(guó)的售价(jià)。美国官网(wǎng)的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的(de)价格提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美(měi)元。

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