恒大汽车宣布停产，意味(wèi)着许(xǔ)家印的造车梦碎。近期，另一(yī)位(wèi)地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦，也碎(suì)了。

　　据(jù)媒体报道(dào)，1年前刚加盟万达汽车担任(rèn)总裁的李宏(hóng)鹏已经离(lí)职，并且万(wàn)达汽车已更名易主，12家(jiā)子公(gōng)司中有4家处于注销状态。

　　年近(jìn)70岁的王(wáng)健林，对(duì)此恐怕有些(xiē)失落。更让他(tā)烦心的是，市场最(zuì)近还(hái)笼罩着一些关于万达的负面情(qíng)绪。除(chú)了(le)地产(chǎn)甩卖传言、万达商(shāng)管300亿(yì)对赌悬顶外，还包括美(měi)元债券价(jià)格持续下(xià)跌以及内部员(yuán)工爆料业绩造假等。

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　　总(zǒng)裁走了，万(wàn)达汽车也更名(míng)易主

　　4月(yuè)27日，据新浪(làng)科技，万(wàn)达汽车总裁李宏鹏已经离(lí)职，并于2023年加盟高合汽(qì)车(chē)，担(dān)任(rèn)董事长营(yíng)销业务专务。

　　据(jù)悉，李洪(hóng)鹏拥有31年(nián)的汽车行业管(guǎn)理经(jīng)验，先后(hòu)在北(běi)京(jīng)梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国等(děng)企业担任(rèn)重(zhòng)要职位，在品牌营销、经(jīng)销(xiāo)商渠道规划建设、企业管理与战略(lüè)规划等领(lǐng)域拥有(yǒu)丰(fēng)富经验。2021年12月(yuè)，李宏鹏宣(xuān)布离职现(xiàn)代汽车，将从(cóng)2022年1月起(qǐ)担任万达汽车总裁。

　　就在李宏鹏加(jiā)入的头一(yī)年，万达才刚(gāng)刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与(yǔ)万达(dá)集团启动战(zhàn)略合作，于是(shì)才有了王健林的那句，他将亲自(zì)带头(tóu)，让万(wàn)达副总裁以上高管全部换乘红旗(qí)汽车。

　　从携(xié)手红旗来(lái)说，没错，万达和(hé)恒大、宝能选择亲自(zì)造(zào)车不同(tóng)，王健林走的是渠道路线，即依托万达广场、万达文旅(lǚ)在(zài)全(quán)国范围(wéi)内建设(shè)红旗(qí)商超体验(yàn)店(diàn)，资金压力(lì)相对(duì)小得多。

　　这(zhè)种背景(jǐng)下(xià)，万(wàn)达成立了一(yī)家名(míng)为万达汽车科技服务的公司，经营(yíng)范围涉及汽车(chē)新车(chē)销售、汽车(chē)零(líng)配件批发、机动(dòng)车充电(diàn)销售等。股(gǔ)权结构(gòu)上，大连万达持股65％，红旗(qí)经(jīng)销商泰岳(yuè)集团下属公(gōng)司泰庆背景持股35％。

　　但是随着(zhe)总裁出走，上(shàng)述(shù)公司近日也发生工商(shāng)变(biàn)更，企业名称变更为(wèi)泰(tài)庆（珠海）汽车(chē)科技服务有(yǒu)限公司，大连(lián)万达股东行列。不(bù)仅如此，12家万达汽车(chē)子公(gōng)司，目(mù)前已(yǐ)有4家公司(sī)处于注销状(zhuàng)态。

　　以(yǐ)上说明，万达汽车正式被(bèi)王健林抛(pāo)弃。地产大佬(lǎo)王健林(lín)的(de)汽车梦，不(bù)做(zuò)了。

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