随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造(zào)车新势力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资(zī)前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市(shì)车企。理想汽车的一名高(gāo)管更(gèng)是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力(lì)之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔(kuò)绰，不过(guò)也有上(shàng)市(shì)车企高管薪(xīn)酬无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已披露(lù)数(shù)据的车企(qǐ)高(gāo)管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和(hé)李铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却(què)非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退(tuì)休金计(jì)划供款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽(qì)车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计(jì)算(suàn)，他(tā)在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自(zì)理想(xiǎng)汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金(jīn)4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬(chóu)也(yě)接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车(chē)交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看(kàn)来(lái)，这或许是其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨(zhǎng)的(de)重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图通过人(rén)事变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源节流的背(bèi)景下(xià)，管理层(céng)对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联合创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在(zài)造(zào)车(chē)新(xīn)势力之外，给高(gāo)管(guǎn)开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高管累计薪资为(wèi)9972水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在，接下来车企前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚(yà)迪的909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪(dí)公司董事(shì)长，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三(sān)位分(fēn)别是执(zhí)行副总裁(cái)李柯，税(shuì)前(qián)报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪(xīn)酬887万元；执(zhí)行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面(miàn)的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何(hé)志奇(qí)的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来(lái)自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年(nián)是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年(nián)比亚迪新能源(yuán)汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过(guò)了上(shàng)汽(qì)集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集(jí)团、广汽集团的(de)前(qián)三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期(qī)内(nèi)董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获(huò)得的税前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总经理张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事(shì)总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已公布(bù)数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利集(jí)团董事长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新(xīn)一代(dài)“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并(bìng)不是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连(lián)续第八年(nián)成为(wèi)底特律(lǜ)三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超(chāo)过2亿美(měi)元（约(yuē)合(hé)人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另(lìng)外两(liǎng)家(jiā)汽车制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公(gōng)布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达十年的薪(xīn)酬方案。根据(jù)该方(fāng)案，特斯拉在未来(lái)十年无需(xū)向马(mǎ)斯克支(zhī)付任(rèn)何(hé)工资和现金奖(jiǎng)励，但若马(mǎ)斯克领水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些导特斯拉达到了董(dǒng)事会制定的市值和业(yè)绩方面的目(mù)标，则可获(huò)得780亿美(měi)元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十(shí)年在(zài)特斯拉(lā)的收入或(huò)都(dōu)是(shì)同特斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直接(jiē)挂钩的(de)股票期权(quán)。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入为股票期权激励，后者目前(qián)尚(shàng)未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富的有力竞争者。

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