国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于(yú)欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物(wù)中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此排(pái)放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局(jú)表示(shì)。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北(běi)京市机动车排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于(yú)欧V标准(zhǔ巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么n)的国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准

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