近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲(qīn)车变事(shì)故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关(guān)负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一(yī)期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没(méi)有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技术一(yī)直非(fēi)常重(zhòn无可厚非是什么意思g)视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽(qì)车并非(fēi)下(xià)一个汽车时代(dà无可厚非是什么意思i)，智能(néng)汽(qì)车才是汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构(gòu)发布(bù)会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通(tōng)用(yòng)化(huà)率最(zuì)高可达80％，智能(néng)辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30％，车(chē)型(xíng)适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财(cái)报(bào)电(diàn)话(huà)会上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的(de)成本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研(yán)发(fā)方(fāng)面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投(tóu)入，每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会(huì)在中国(guó)率先推出全(quán)自(zì)动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意的是，在(zài)2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示(shì)：在(zài)湖南(nán)岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持(chí)对(duì)车辆前方(fāng)环境的观察并及时接管(guǎn)车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时速符(fú)合高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：经核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案(àn)处理，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配合相关部(bù)门进行(xíng)事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示(shì)：车主下地库时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对此事(shì)作出(chū)置评。

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