金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口(kǒu)气宣布(bù)召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

   珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？trong> 特斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司、特(tè)斯拉(lā)（上海）有(yǒu)限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办法》的(de)要求(qiú)，向国(guó)家(jiā)市场监督(dū)管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制(zhì)动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加(jiā)速踏板的(de)情况可能没有提(tí)供(gōng)足够提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可能增加长时(shí)间误踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低因长时(shí)间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风险。珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？p>

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动(dòng)强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能(néng)量回收制动(dòng)策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年(nián)

　　除(chú)了(le)大规模召(zhào)回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下(xià)表示，将(jiāng)推迟特(tè)斯(sī)拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无疑(yí)是一(yī)个(gè)不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推迟至20珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？24年4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其原本(běn)计(jì)划的量产时(shí)间是在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建(jiàn)两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一(yī)种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫(háo)米(mǐ)。单(dān)体能量方面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是(shì)现(xiàn)有2170电池的(de)五(wǔ)倍(bèi)。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆(liàng)的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池(chí)材料(liào)和汽(qì)车设计(jì)的改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键(jiàn)技术仍(réng)制约着其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价化后，市场份额才会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁(níng)德(dé)时(shí)代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高科等电池(chí)厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的(de)售(shòu)价，其中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价(jià)格上涨至5.02万美元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前(qián)为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调(diào)了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次(cì)“逆势(shì)提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数(shù)据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网的(de)标(biāo)价显(xiǎn)示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格(gé)提(tí)高(gāo)了(le)1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价(jià)格(gé)提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

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