金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期涨价的延续。就(jiù)在3天之前(qián)的(de)5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.1公安协警工资多少，公安协警怎么样9万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美(měi)国的(de)售价(jià)也(yě)提(tí)高250美元(yuán)左(zuǒ)右。同时(shí)对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，特斯(sī)拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯(sī)克近日在财报发布会后的业绩电(diàn)话会上表示(shì)，从长期来看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短期来看，相较于利(lì)润而(ér)言，规模对特斯拉更(gèng)加重要。公司目前将优先考虑(lǜ)销(xiāo)量而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍希望在可能的情况下上(shàng)调售价，以使(shǐ)得(dé)交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付(fù)新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能(néng)利用不足(zú)等(děng)因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯拉此轮(lún)涨价或为价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)。特(tè)斯拉降价带动的(de)国内汽车价格(gé)战叠加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了(le)终端消费者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)+25.2％，公安协警工资多少，公安协警怎么样但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个(gè)降价(jià)的主机厂，对新能(néng)源(yuán)车市(shì)场的定价有(yǒu)一定程度的影响力(lì)。此轮涨价(jià)或(huò)在一定程度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在(zài)消(xiāo)费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破(pò)大(dà)家(jiā)降价(jià)预期。”招银(yín)国际证券(quàn)研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次(cì)涨价出乎所有人的意料(liào)，同时与之(zhī)前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可(kě)能(néng)的(de)原因(yīn)有三个：第一是一季度利润低(dī)于(yú)预期(qī)；第二是为了打破消费者(zhě)降价(jià)预期(qī)；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大部地(dì)方性品牌和(hé)经销商层面的促销政策到期(qī)，带(dài)动汽车市场价格(gé)战边际(jì)减弱，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉售价上调(diào)，预计有助于缓解消费者(zhě)持币观(guān)望情绪，带(dài)来(lái)前期受抑制的需求(qiú)释放。

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