6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创始人(rén)李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目(m杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介ù)标对新势力(lì)来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月份的(de)交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推(tuī)出不无(wú)关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符(fú)合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价(jià)超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规(guī)模(mó)发(fā)运全(quán)国，这(zhè)意味着新车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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