金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车(chē泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,68泽连斯基身高是多少 泽连斯基有政治头脑吗1辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通(tōng)协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国(guó)六(liù)标准(zhǔn)的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的(de)公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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