金融(róng)界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析(xī)》。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预(胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗yù)期，恢复正常(cháng)的(de)购买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利(lì)于车企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘联(lián)会与社(shè)会各(gè)界共(gòng)同呼吁的国六老(lǎo)款车型(xíng)的延期销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因(y胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗īn)此5月车企的部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销(xiāo)量表现受供应链胆小虫几级进化 胆小虫值得练吗不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续(xù)呈现宽幅(fú)增长。

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