金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开%；而(ér)主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾礼字五笔怎么打字，礼字五笔怎么打字五笔怎么打开

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施(shī)，而且不要(yào)设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关(guān)事(shì)宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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