5月15日，知(zhī)名经(jīng)济学家任(rèn)泽(zé)平发文称：“建议推出五年内燃油车禁售时间(jiān)表，河(hé)北以南，大力发展(zhǎn)新(xīn)能(néng)源，双(shuāng)碳，扩大内(nèi)需”。

　　此番言(yán)论也引起网友热议，“河北以北地区，就不适合(hé)开电(diàn)动车(chē)了？”“燃油车的生产(chǎn)销售和(hé)使用难道(dào)就不能产(chǎn)生内需吗？”也(yě)有网友(yǒu)对其表达支持：“现(xiàn)阶段(duàn)新能源车市占率屡(lǚ)创(chuàng)新高，五年后(hòu)燃油车可能真(zhēn)要退出”。

　　对此(cǐ)，黄河科技学院客(kè)座(zuò)教授张翔则(zé)向时代财经表(biǎo)示：“汽车不仅是一种交通工具，也(yě)是大宗商品，关系到经(jīng)济(jì)发(fā)展。很(hěn)多(duō)车企(qǐ)对(duì)于GDP和就业都有很(hěn)大贡献，禁售(shòu)时间点不合理，过(guò)快(kuài)禁(jìn)售(shòu)燃油车可(kě)能会造成失(shī)业问(wèn)题，五年内禁售(shòu)的建议(yì)过于激进了。”

　　浙江大学国际联合(hé)商学院数字经济与金融创(chuàng)新研究(jiū)中(zhōng)心联席主任(rèn)盘和(hé)林认(rèn)为，任泽平的观点过度(dù)乐观(guān)。“新(xīn)能源车的推广瓶颈不是销售，而是(shì)基础设(shè)施(shī)，当前(qián)我国配套设施供给尚不完善，可能会出(chū)现充电桩挤兑等情况。”他对时代财经说道(dào)。

　　多次力挺新(xīn)能源(yuán)

　　公开资料显示，任(rèn)泽(zé)平毕(bì)业于清华大学经济(jì)管理学(xué)院(yuàn)博士后，中国人民大学经济学(xué)博(bó)士。曾任国(guó)泰君安证券研(yán)究所董(dǒng)事总(zǒng)经理、首席宏(hóng)观分析(xī)师等职务(wù)，现任(rèn)中国民(mín)营经(jīng)济研(yán)究会副会长。他最为知名(míng)的(de)职务(wù)曾是恒大(dà)集团首席经济学家(jiā)兼恒大经济研(yán)究院(yuàn)院长。

　　值得注意(yì)的是，任泽(zé)平曾在多个(gè)场合为新能源汽车的推广摇旗呐喊。

　　2022年6月(yuè)，任(rèn)泽平在2022年新能源汽车产业链投资年会上表示(shì)，在当(dāng)下，新能源相(xiāng)关的产业是未来中(zhōng)国经济(jì)最有希(xī)望(wàng)的，最(zuì)具爆发(fā)力的领域，从长(zhǎng)远看，当下(xià)不投(tóu)新能源，就像20年前没买房。

　　对(duì)于巴菲特减持比亚迪一(yī)事(shì)，任泽平此前更是直言(yán)股神错了。“巴(bā)菲特这次减持(chí)不知出(chū)于(yú)何种目的，如果是(shì)看空新能源行业(yè)前景的(de)话(huà)，巴菲特这次错(cuò)了。”“他(tā)毕(bì)竟年(nián)事已高，对新能源也(yě)未必了解，否则不至于错过特斯拉(lā)等(děng)美国近年最优秀的公司。”

　　时代财经检索(suǒ)泽平宏(hóng)观账号发(fā)现，每隔一(yī)段时间，任泽平就会通过(guò)公众号(hào)复读(dú)“当下不投新(xīn)能源，就像(xiàng)20年前(qián)没买房”的口(kǒu)号，可见(jiàn)其对(duì)于(yú)新能源行业的信心(xīn)满满(mǎn)。

　　任泽(zé)平不(bù)断(duàn)重复(fù)“当下不投新能源，就(jiù)像(xiàng)20年(nián)前没(méi)买房”

　　禁(jìn)售燃油车(chē)，欧盟分歧重重

　　任泽平的(de)乐观(guān)在一定程度上是(shì)有道理的，毕(bì)竟(jìng)欧洲地区已经确定了(le)禁售(shòu)燃油车的时间表，但(dàn)他可能有些(xiē)过于乐观(guān)。

　　2023年(nián)4月，欧盟(méng)理事(shì)会(huì)批准的燃油(yóu)车禁售时间表(biǎo)正(zhèng)式(shì)生效。根据(jù)欧(ōu)盟(méng)理事会此前(qián)批准的法规，从2035年起欧(ōu)盟境内将禁止销售(shòu)非零碳排放的新燃油车。不过，在德国(guó)要求下(xià)，使用碳(tàn)中性(xìng)燃料的新燃(rán)油车有(yǒu)望在2035年后(hòu)继(jì)续(xù)销(xiāo)售。

　　欧(ōu)盟理事(shì)会(huì)在声明中指出，根(gēn)据这项法规(guī)，从2030年到2034年，新(xīn)的燃油(yóu)轿车和小(xiǎo)型客(kè)货车的(de)二氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)排放(fàng)量将比2021年分别减少55％和50％，到2035年均降至零(líng)。声明还表示，欧盟委员会将在与利益相关者协商(shāng)后提出(chū)一项(xiàng)提案，在2035年后允许完(wán)全使(shǐ)用碳(tàn)中性燃料的车辆注册。刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思>

　　即使是在步伐最统一的(de)欧洲，各国(guó)对于“禁售燃油车”的态度也有所保留。目前(qián)的禁售时间表是各方妥(tuǒ)协的结果(guǒ)，围绕相关具体条款，欧盟内部一(yī)度(dù)爆发分歧，导致原定3月(yuè)初的批准(zhǔn)流程被迫(pò)推迟。

　　对于禁(jìn)售燃油车(chē)的一种担(dān)忧是就业问题。欧洲(zhōu)汽车(chē)供应商联合(hé)会预计，受燃(rán)油车禁售令(lìng)影响，到2040年欧盟汽车生产商可能(néng)被迫(pò)削减50万个工作岗位。福特汽车首席执行官吉姆·法利估(gū)算，生产电动(dòng)汽车所需的人力将减少40％，如果欧(ōu)洲(zhōu)汽(qì)车(chē)业按(àn)照这个比例计算，相当(dāng)于要减(jiǎn)少(shǎo)140万个工(gōng)作岗(gǎng)位。

　　做好禁售的(de)准备了(le)吗？

　　回(huí)到(dào)中国市场(chǎng)，如今新能源汽(qì)车销量(liàng)确实一路(lù)高歌(gē)猛进。乘联会数据显示(shì)，2022年全年累计(jì)售(shòu)出567.4万辆新能源乘用车，同比增长90％，新能源(yuán)车渗透率逼近30％，大(dà)幅(fú)超(chāo)过(guò)此前(qián)的20％目标(biāo)。

　　在新能源愈发成为增长点的背景下，不(bù)少自(zì)主品牌也宣(xuān)布了(le)停售燃油(yóu)车的时间表(biǎo)。比亚迪(dí)一马当先，在2022年3月停(tíng)产燃油(yóu)汽车，专注于纯电动刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思和插电式混动汽(qì)车业务；北汽集团、长安汽(qì)车(chē)被曝计划在2025年(nián)全(quán)面停(tíng)售燃油车；东风风(fēng)行(xíng)也(yě)被曝计划在2025年内(nèi)实现全面电动化，在2027年内停(tíng)产燃油车；哈弗则(zé)将于(yú)2030年正(zhèng)式停售燃油车……

　　但(dàn)在今(jīn)年(nián)促消(xiāo)费的(de)背景下，情况似(shì)乎(hū)有所不(bù)同。乘(chéng)联会(huì)秘书长崔东(dōng)树向时代财经表示：“燃(rán)油车消费是民(mín)生(shēng)消费，新能源是改(gǎi)善需(xū)求，不能(néng)偏废(fèi)。在今年(nián)的经济(jì)复苏中，购车消(xiāo)费(fèi)中入门级(jí)燃(rán)油车消费仍然(rán)不足，需要(yào)有效改善燃油车需求。”

　　不少(shǎo)消费者也表示(shì)现(xiàn)阶段新(xīn)能源车还存在(zài)一些不(bù)足，比如(rú)续航焦虑以(yǐ)及补(bǔ)能基(jī)础(chǔ)设施普(pǔ)及率不够高。

　　在业界看(kàn)来，从技术上来说，电池的续航和充(chōng)电还没有突破(pò)瓶颈。大部分纯电动车充至80％需要30分钟以上，节假日充电(diàn)站排队的报道屡见不鲜，相较而言，充(chōng)电设施的(de)建设和体(tǐ)验，距离燃油车加(jiā)油的便利性(xìng)还有差距。此(cǐ)外，冬季续航下降(jiàng)充电(diàn)变慢等情况也有(yǒu)待解决。

　　对于禁售燃油车时间表，张翔指(zhǐ)出(chū)：“新能(néng)源(yuán)车技术(shù)不成熟的话(huà)，禁(jìn)售(shòu)燃油车会导致(zhì)新车价(jià)格大幅(fú)度(dù)上(shàng)涨，可能会让百姓买不起车，或者汽车销(xiāo)量大幅(fú)下降。”在其(qí)看来，五年内禁售燃油车太激进了，不适合我国新能源车发(fā)展的实际情况。

　　汽车逐步(bù)转向新(xīn)能源(yuán)，已是一种共识。但究(jiū)竟(jìng)何时(shí)禁售燃(rán)油车，可(kě)能(néng)还(hái)要分(fēn)地区(qū)、分(fēn)情(qíng)况。

　　图片(piàn)来自(zì)《中国传统燃(rán)油车退出时间(jiān)表研究(jiū)》

　　2019年5月，能源与(yǔ)交通创新(xīn)中心(xīn)在《中国传统(tǒng)燃油车(chē)退出(chū)时间表研究》（下称《研(yán)究》）中表示，中国有望于2050年以前实现传统燃油车的全(quán)面退出(chū)，但由于各地区的经(jīng)济发展、汽(qì)车(chē)人均(jūn)保有情(qíng)况、新(xīn)能源汽车产(chǎn)业(yè)发展、充(chōng)电基础设施建设等因素都不尽相同，《研究》提议传统燃油(yóu)车的禁(jìn)售(shòu)与退出可按照“分地区、分车型、分阶段”的(de)步骤逐步推(tuī)行。

　　《研究》指出(chū)，一些特大型城(chéng)市（如北京(jīng)、上海、深圳等）以及功能性示范区域刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思(yù)（如海南等(děng)）将率(lǜ)先实现燃(rán)油车(chē)禁(jìn)售的目标(biāo)，接(jiē)着就是传统汽车限行限购(gòu)城(chéng)市和蓝天保卫战中(zhōng)的重点区域(yù)省会(huì)城市、重点区域，最后(hòu)是西北(běi)、东(dōng)北、西(xī)南等地区。而在车类上，率(lǜ)先实现(xiàn)燃油车(chē)禁售(shòu)目标的城市，其公交车(chē)、出(chū)租车、网(wǎng)约车、环卫车(chē)等燃油车或在2020年率先实(shí)现退出，私家车最晚将在(zài)2030年前全(quán)面退(tuì)出，而(ér)轻(qīng)卡(kǎ)、重卡等商用(yòng)车(chē)则在2050年全(quán)面实现新能源化。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思