6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要(yào)任务是提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月(yuè)销4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破(pò)万(wàn)。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在七(qī)八月(yuè)份的交付(fù)表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个(gè)人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐ中秋节月饼的古诗10首，关于中秋节月饼的诗n)凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎来爆(bào)发。

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