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华大基因有国家背景吗

华大基因有国家背景吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射,升空(kōng)3分(fēn)钟后发(fā)生爆(bào)炸,航(háng)天器(qì)未能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称(chēng),首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元,折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè),我们都在(zài)仰望星空。

  人类(lèi)历(lì)史上最(zuì)大(dà)火箭发射(shè)失败(bài),但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事,因为这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ),由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“华大基因有国家背景吗阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道,并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测:“假设(shè)发射(shè)成功,那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能力,天体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制(zhì),而20年(nián)来发射工具变化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发(fā)射成本相当低,一旦相关试验取得成(chéng)功,将启动规模化生产(chǎn),以每年(nián)建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队,将10万(wàn)人和相关物资运送(sòng)到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒(miǎo),因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那么我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是成功(gōng)的。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解体,但如(rú)果从上述定义(yì)看,本(běn)次首发好像(xiàng)也不(bù)能完(wán)全(quán)算失败。发射结束(shù)后,团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时,马斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了祝(zhù)贺,直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了(le)教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航天是(shì)一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于(yú)SpaceX来说(shuō),它几乎(hū)是从(cóng)接连试(shì)错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计(jì),如果算(suàn)上(shàng)更换材料做极(jí)限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云(yún)学会副会长陈(chén)经在文章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前(qián)期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败(bài)是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏,成(chéng)功了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升,更(gèng)多(duō)投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

  更(gèng)大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢?最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或(huò)将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期,2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前(qián)看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一(yī)块的(de)钱(qián)景相当可(kě)观,目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全(quán)球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之(zhī),马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng),成(chéng)为美国最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

  星舰(jiàn)将参与(yǔ)华大基因有国家背景吗登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科(kē)技日(rì)报报道,2021年(nián)4月,美国国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资(zī)助(zhù),并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研(yán)制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵(guì)的(de)碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也(yě)相(xiāng)当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的(de)“星舰”发(fā)布会(huì)上,马斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是(shì),美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的(de)事(shì)业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的,还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮融资(zī)。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者是沙(shā)特(tè)投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司,此轮融资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的(de)估值华大基因有国家背景吗预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做航(háng)天(tiān)

  这(zhè)是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的(de)幻想变成了画面;59年后,美国开启载(zài)人(rén)登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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